Publié le Novembre 02 2020
Ingénieurs aéronautiques impliqués dans la recherche, la conception et le développement de véhicules aéronautiques, de systèmes aéronautiques et de leurs composants, et effectuent des tâches comprenant les tests, l'évaluation, l'installation, l'exploitation et la maintenance de ces machines. Ils sont embauchés par des constructeurs d'avions et d'engins spatiaux, des transporteurs aériens et peuvent trouver un emploi dans le gouvernement et dans des établissements d'enseignement et de recherche.
Regarder la vidéo: Tendances d’emploi pour les ingénieurs aéronautiques au Canada.
Perspectives d'emploi pour les ingénieurs aéronautiques Ingénieurs en aéronautique - CNP 2146
Tous les emplois disponibles sur le marché du travail au Canada sont classés selon la Code de classification nationale (CNP). Chacun des groupes professionnels se voit attribuer un code CNP unique. Au Canada, une personne exerçant une profession avec la CNP 2146 peut s'attendre à gagner entre 26.80 CAD/heure et 70.85 CAD/heure. Le salaire médian pour cette profession est d'environ 43.27 CAD de l'heure et le salaire moyen maximum pour cette profession se situe dans la province canadienne de l'Ontario où il est de 45.67 CAD de l'heure.
Salaires horaires en vigueur pour la CNP 2146 au Canada | |||
Faible | Moyenne | Haute | |
CANADA | 26.80 | 43.27 | 70.85 |
Province / Territoire | Faible | Moyenne | Haute |
Alberta | N/D | N/D | N/D |
Colombie-Britannique | 21.44 | 38.34 | 63.19 |
Manitoba | N/D | N/D | N/D |
Nouveau-Brunswick | N/D | N/D | N/D |
Terre-Neuve-et-Labrador | N/D | N/D | N/D |
Northwest Territories | N/D | N/D | N/D |
Nouvelle-Écosse | 21.00 | 42.35 | 53.85 |
Nunavut | N/D | N/D | N/D |
Ontario | 24.52 | 45.67 | 72.12 |
Île-du-Prince-Édouard | N/D | N/D | N/D |
Québec | 28.00 | 41.35 | 63.46 |
Saskatchewan | N/D | N/D | N/D |
Yukon | N/D | N/D | N/D |
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Compétences/Connaissances requises pour la CNP 2146 au Canada
En règle générale, les compétences et connaissances suivantes seront requises pour travailler au Canada en tant qu'ingénieur aéronautique -
Compétences | Utilisation et réparation d'équipements, de machines et de véhicules | Installation, entretien et réparation mécanique |
· Inspection et tests · Recherche et enquête · Projection des résultats | ||
Communication | · Conseil et consultation · Communication professionnelle | |
L'expression créative | Conception | |
Gestion | Coordonner et organiser | |
Travailler avec des équipements technologiques et des machines | · Débogage et reprogrammation des systèmes techniques · Installation et mise en place de l'infrastructure technique | |
Connaissance | Ingénierie et technologie | · Conception · Ingénierie et technologies appliquées · Mécanique et machines · Informatique et systèmes d'information |
Droit et sécurité publique | Sûreté et sécurité publiques | |
Manufacture et production | Traitement et production | |
Mathématiques et sciences | · Mathématiques · Physique | |
Compétences essentielles | · en cours · Utilisation de documents · Écriture · Calcul · Communication orale · En pensant · Technologie digitale | |
Autres compétences essentielles | · Travailler avec les autres · Apprentissage continu |
Perspective d'emploi de 3 ans-
Les perspectives d'emploi au cours des trois prochaines années pour cette profession sont bonnes dans la plupart des provinces du Canada. Perspectives d'emploi futures pour la CNP 2146 au Canada, par province et territoire.
Perspectives d'emploi | Emplacement au Canada |
Bon | · Nouvelle-Écosse · Québec · |
Équitables | · Manitoba · Ontario · |
limité | -- |
Indéterminé | · Alberta · Colombie-Britannique · Nouveau-Brunswick · Terre-Neuve-et-Labrador · Territoires du Nord-Ouest · Nunavut · Île-du-Prince-Édouard · Saskatchewan · Yukon |
Prédictions à 10 ans
Il y aura plus d'offres d'emploi que de demandeurs d'emploi pour ce poste dans les dix prochaines années. 30% des postes vacants peuvent ne pas être pourvus en raison d'une pénurie de compétences.
Conditions d'emploi
Conditions de licence professionnelle
Avant de pouvoir commencer à travailler au Canada en tant qu'ingénieur aéronautique, vous devrez peut-être obtenir une licence professionnelle auprès d'une autorité de réglementation. Étant donné que le titre du poste d'ingénieur en aérospatiale relève des « professions réglementées », une certification appropriée d'une autorité de réglementation au Canada sera requise avant de commencer à travailler au Canada en tant qu'ingénieur en aéronautique.
L'organisme de réglementation qui certifie l'individu sera celui de la province ou du territoire dans lequel l'individu a l'intention de travailler au Canada.
Localisation | Organisme de réglementation |
Alberta | Association des ingénieurs et géoscientifiques professionnels de l'Alberta |
Colombie-Britannique | Ingénieurs et géoscientifiques de la Colombie-Britannique |
Manitoba | Ingénieurs géoscientifiques du Manitoba |
Nouveau-Brunswick | Association des ingénieurs et géoscientifiques professionnels du Nouveau-Brunswick |
Terre-Neuve-et-Labrador | Ingénieurs et géoscientifiques professionnels de Terre-Neuve-et-Labrador |
Northwest Territories | Association des ingénieurs et géoscientifiques des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut |
Nouvelle-Écosse | Association des ingénieurs professionnels de la Nouvelle-Écosse |
Nunavut | Association des ingénieurs et géoscientifiques des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut |
Ontario | Ingénieurs professionnels Ontario |
Île-du-Prince-Édouard | Association des ingénieurs professionnels de l'Île-du-Prince-Édouard |
Québec | Ordre des ingénieurs du Québec |
Saskatchewan | Association des ingénieurs et géoscientifiques professionnels de la Saskatchewan |
Yukon | Ingénieurs du Yukon |
Responsabilités
Résidence permanente au Canada peut être acquis par diverses voies. Le plus recherché Immigration au Canada les itinéraires pour un travailleur qualifié étranger sont – le Système Entrée express, et le Programme des candidats des provinces [PCP].
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