La flambée des tarifs aériens joue les trouble-fêtes avec les expatriés

Tandis que l'air a arrêté les réservations pour l'Inde, les compagnies aériennes à bas prix opérant à partir d'autres pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) sont désormais presque pleines. Les quelques billets disponibles sont trop chers pour que le commun des mortels puisse se les permettre.

Mascate : c'est un moment pressé pour rentrer chez eux et un grand nombre d'Indiens, en particulier les cols bleus et les travailleurs de niveau intermédiaire, disent se sentir un peu "coincés", en raison de la non-disponibilité et du prix élevé des billets d'avion. .

En seulement 30 jours, les tarifs aériens vers l'Inde ont grimpé d'environ 75 pour cent, même pour un aller simple. S'il y a un mois, un passager devait payer 93 RO pour se rendre à Mascate, dans le sud de l'Inde, dans l'État du Kerala, il doit désormais débourser 173 RO pour acheter le billet vers la même destination. Dans le cas d'un billet aller-retour vers le secteur du Kerala depuis Mascate, le tarif actuel est d'environ 275 RO, contre 178 RO il y a seulement un mois.

"Nous avons eu quelques urgences chez nous mais nous ne sommes pas en mesure d'acheter des billets en raison de la non-disponibilité et du prix élevé des billets d'avion, - un expatrié indien avec une petite entreprise à Ruwi, a déclaré au Times of Oman. Ce sentiment a été partagé par plusieurs autres expatriés.

Tarifs élevés

"En raison des tarifs élevés, sont réticents à acheter des billets et conseillent aux travailleurs de reporter leurs dates de voyage jusqu'à ce que les tarifs baissent,- a déclaré l'un d'eux.

Selon les agents de voyages de Mascate et de Salalah, les tarifs aériens vers toutes les destinations indiennes atteignent de nouveaux sommets.

Suresh Kumar, un employé de bureau travaillant dans une petite entreprise à Ruwi, a reporté le mariage de sa sœur pour la deuxième fois en un mois. Il y a deux jours, son bureau lui a dit de le faire parce qu'ils ne pouvaient pas un billet d'avion pour rentrer dans sa ville natale alors que les prix atteignent de nouveaux sommets.

En seulement 30 jours, les tarifs aériens vers l'Inde ont grimpé d'environ 75 pour cent, même pour un aller simple.

Ainsi, si un passager devait payer 93 RO pour se rendre à l'État du Kerala, dans le sud de l'Inde, depuis Mascate, il doit désormais débourser 173 RO pour acheter un billet pour la même destination.

Dans le cas d'un billet aller-retour vers le secteur du Kerala depuis Mascate, le prix du billet d'hier était d'environ 275 RO, contre 178 RO seulement il y a un mois.

Et cela frappe des gens comme Suresh. "J'ai encore reporté le mariage de ma sœur. Mon bureau dit que les billets ne sont pas disponibles et même s'ils sont disponibles, les prix sont trop élevés pour qu'ils puissent se le permettre. Je n'ai pas les moyens d'acheter un billet. Quand j'ai vérifié auprès de différentes agences de voyages , je devrais débourser près de 200 RO même pour un aller simple, ce qui dépasse mes limites financières, - a déclaré Suresh, tout en ajoutant qu'il avait abandonné son projet d'assister au mariage de sa sœur.

Report des projets

Comme Suresh, de nombreux travailleurs expatriés indiens de niveau intermédiaire dans le sultanat ont soit reporté, soit abandonné leur projet de rentrer chez eux pour les vacances ou pour toute urgence, car la non-disponibilité des billets et les tarifs aériens élevés creusent de profonds trous dans leurs poches.

Selon les agents de voyages de Mascate et de Salalah, les tarifs aériens vers toutes les destinations indiennes atteignent de nouveaux sommets.

"L'annulation d'Air India les vols et les périls des opérations aériennes d'Air India sont les principales raisons de cette crise, ont déclaré les agents de voyages au Times of Oman.

Que ce soit pour le Kerala, Mumbai ou Delhi, le prix des billets est désormais d'environ 275 à 300 RO (aller et retour) et il sera presque le même ou plus élevé jusqu'au 20 juillet.

« Cette année, les écoles indiennes de la région ferment pour la vacances presque en même temps. Cela a accru la demande de billets pour l’Inde dans toute la région. Ainsi, les compagnies aériennes low-cost opérant depuis les autres pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) sont désormais presque pleines. Les habitants de Mascate ne reçoivent pas de billets pour ces vols. Et selon les données, les vols d'Oman Air sont également complets, a déclaré un agent de voyages.

Vente anticipée

"Air India Express avait arrêté les réservations il y a quelques jours. c'est que les habitants d'Oman doivent dépendre de Jet Airways. Finalement, en raison de la forte demande et de la vente anticipée, il y a une pénurie de billets et le prix est devenu inabordable pour les gens ordinaires, a ajouté l'agent de voyages.

Par ailleurs, un expert de l'industrie aéronautique basé à Mascate a déclaré que les difficultés rencontrées par Air India, certaines politiques adoptées par le gouvernement indien et les stratégies de tarification adoptées par les compagnies aériennes au Moyen-Orient sont les principales raisons de la flambée des tarifs aériens.

Problème de subvention

"Les compagnies aériennes indiennes sont sur le point de disparaître car le gouvernement ne subventionne pas les frais de carburant. Ainsi, pour compenser cela, les compagnies aériennes indiennes doivent augmenter le prix des billets. Pendant ce temps, les compagnies aériennes du Moyen-Orient augmentent également les prix des billets, même même s'ils ne sont pas confrontés à une crise du carburant, c'est la principale raison de l'augmentation des prix des billets d'avion, a déclaré l'expert, ajoutant que le manque d'organismes gouvernementaux pour contrôler les tarifs aériens aggrave également la crise.

Selon l'expert, si les compagnies aériennes de la région sont confrontées à des crises financières, leurs gouvernements injectent de l'argent et résolvent les problèmes.

"Pour le RO270, nous pouvons acheter un billet Mascate-Londres-Mascate. Le trajet aller simple durera environ 16 heures. La compagnie aérienne doit fournir le petit-déjeuner, le déjeuner, le dîner et les collations. En plus des frais de carburant, la compagnie aérienne paie un coût d'exploitation énorme lors d'un vol vers des destinations occidentales.

"Mais aujourd'hui, si nous devons voler jusqu'au Kerala et revenir à Mascate, nous devons débourser 275 RO. Il convient de noter que le trajet ne dure que trois heures", a ajouté l'expert.

Les politiques

Pendant ce temps, Shaji Sebastin, un travailleur social basé à Mascate, a imputé la crise actuelle aux politiques du gouvernement indien. "Le gouvernement indien a prouvé qu'il n'a pas réussi à exploiter une compagnie aérienne pour aider les expatriés à faible revenu. Grâce à ses politiques, Air India s'est retrouvée dans une situation difficile.

"Les autres compagnies aériennes profitent de la situation actuelle. Le ministère des Affaires indiennes d'outre-mer et le ministère de l'Aviation devraient intervenir immédiatement dans cette affaire", a-t-il ajouté.

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