Faire pression pour des travailleurs de l'automobile plus qualifiés à mesure que l'industrie automobile se développe

Pour répondre à cette croissance, la Thaïlande s'efforce de former 300,000 2016 travailleurs qualifiés d'ici XNUMX. Prasert a déclaré que le Japon s'était enquis de la politique de soutien de la Thaïlande à l'industrie automobile. Outre les besoins nationaux, les besoins d'exportation augmentent également, en particulier vers les pays de l'ASEAN où la demande de véhicules sûrs, économes en carburant et respectueux de l'environnement devrait croître rapidement.

Le gouvernement thaïlandais encourage les investissements dans la production de voitures sous-compactes économes en carburant dans le cadre du projet de deuxième phase de voitures écologiques, dont la production devrait commencer en 2016 après avoir reçu les privilèges promotionnels du Board of Investment l'année prochaine. L'industrie automobile et de ses composants reste vital pour l’économie thaïlandaise. Il existe actuellement plus de 2,400 2.5 fabricants de composants automobiles dans le pays. La Thaïlande devrait produire plus de 1.06 véhicules cette année, à l'honneur du premier producteur automobile de l'ASEAN et neuvième au monde, devançant ses rivaux de l'ASEAN tels que l'Indonésie et la Malaisie. qui produisent respectivement 569,000 million et 300,000 2016 unités par an. L'Institut automobile thaïlandais prévoit de former environ 11 12 travailleurs qualifiés d'ici XNUMX pour soutenir l'industrie automobile et éviter à la fois les pénuries de main-d'œuvre et les guerres de recrutement avec d'autres secteurs. L'objectif est qu'un ouvrier qualifié produise six véhicules par an, contre trois actuellement, ce qui est plutôt faible par rapport au Japon, qui est de XNUMX à XNUMX véhicules par an et par travailleur.