L'Inde ouvre les bras aux étrangers

L'Inde a ouvert ses secteurs de la vente au détail et de l'aviation aux investissements étrangers alors qu'un gouvernement nouvellement affirmé tente de se débarrasser d'un sentiment de crise dû au ralentissement de l'économie et à un programme au point mort, risquant ainsi une réaction politique. Dans le cadre de la plus grande initiative politique du deuxième mandat du Premier ministre Manmohan Singh, les propositions visant à permettre aux détaillants étrangers comme Wal-Mart Stores et Carrefour SA de détenir 51 pour cent des chaînes de supermarchés, abandonnées l'année dernière après que les partenaires de l'alliance ont menacé de se révolter, ont été appliquées. Le ministre Anand Sharma a déclaré hier. Les compagnies aériennes étrangères sont autorisées à détenir 49 pour cent des compagnies aériennes indiennes, a-t-il déclaré. Ces mesures « contribueront à changer la perception du gouvernement selon laquelle il n'a pas la capacité de prendre des décisions », a déclaré Samiran Chakraborty, économiste chez Standard Chartered Plc, basé à Mumbai. "Si cela change la perception que les investisseurs ont de l'Inde, cela pourrait être positif pour les entrées de capitaux, les actions et la devise." Singh et son parti du Congrès au pouvoir n'ont que 18 mois pour inverser la baisse du soutien et rétablir la confiance dans leur gestion économique avant les prochaines élections générales. Conjuguées à une augmentation de 13 pour cent des prix du diesel visant à réduire le déficit le 14 septembre, les décisions annoncées par Sharma à New Delhi marquent un effort soutenu pour apaiser les critiques à l'égard de l'administration de Singh. Le gouvernement a été assailli par deux années d’allégations de corruption, tandis que son programme a été contrecarré par les partis d’opposition et les alliés de la coalition. Branche d'olivier Offrant un rameau d'olivier aux dirigeants régionaux qui ont déclaré qu'ils s'opposeraient à l'arrivée de grandes chaînes de vente au détail à l'étranger, craignant de mettre au chômage des millions de petits commerçants, Sharma a déclaré qu'il appartiendrait aux gouvernements des États de décider s'ils souhaitent adopter la politique. Les compagnies aériennes indiennes, qui ont retardé leurs salaires et ne sont pas parvenues à payer leurs aéroports et leurs fournisseurs de carburant en raison d'un manque de liquidités, seront désormais libres de rechercher des investisseurs étrangers. "Ces mesures contribueront à renforcer notre processus de croissance et à générer des emplois en ces temps difficiles", a déclaré Singh dans des commentaires publiés par son bureau sur son compte Twitter. La hausse des prix du carburant a suscité des appels à un recul de la part des alliés de Singh, pression à laquelle il a répondu dans le passé en réduisant l'ampleur des augmentations. Il pourrait se heurter à une opposition encore plus ferme face au plus grand changement apporté au plafond des investissements étrangers depuis la réélection du gouvernement en 2009. Date limite pour annuler Des alliés tels que Mamata Banerjee, ministre en chef de l'État du Bengale occidental, ont déclaré qu'ils continueraient à s'opposer aux mesures visant à permettre aux sociétés étrangères Wal-Mart et autres d'entrer dans le pays. Le parti de Banerjee a donné hier au gouvernement 72 heures pour revenir sur les changements de politique, a rapporté Press Trust of India. "Il semble y avoir un accord parmi les décideurs politiques sur le fait que la croissance en prend un coup dur", a déclaré hier NR Bhanumurthy, économiste à l'Institut national des finances et des politiques publiques de New Delhi, avant l'annonce des investissements étrangers. « Si vous ne prenez pas de mesures politiques, vous ne pourrez pas contrôler la chute. » Les actions indiennes ont atteint leur plus haut niveau en 14 mois après la hausse du prix du diesel et avant les décisions d'investissements étrangers, stimulées par l'annonce par la Réserve fédérale américaine d'une troisième série de mesures de relance. L'indice BSE India Sensitive Index, ou Sensex, a augmenté de 2.5 pour cent hier à 18,464.27 26, sa clôture la plus élevée depuis le 2011 juillet XNUMX. La roupie a gagné le plus depuis juin, car on s'attendait à ce que le mouvement du carburant aide à atteindre l'objectif de réduction du déficit du gouvernement. Chutes de soutien Les certificats de dépôt américains d'ICICI Bank ont ​​bondi de 5 pour cent à New York hier, tandis que Sterlite Industries a grimpé de 7.7 pour cent à 7.68 dollars, selon les données compilées par Bloomberg. La tentative de Singh de mettre en œuvre des politiques visant à relancer l'investissement dans un contexte de menace de dégradation de la note des agences de notation a été contrecarrée par sa coalition au pouvoir et par des allégations de corruption qui ont paralysé le Parlement lors de sa dernière session. Une inflation proche de 7 pour cent a limité la marge de réduction des taux d’intérêt dans une économie dont la croissance est proche de son rythme le plus lent depuis trois ans. Dernier signe de la frustration ressentie par les électeurs à l'égard du Congrès, seuls 38 pour cent des Indiens se sont déclarés satisfaits de l'orientation prise par le pays, selon une enquête du Pew Research Center. Il s'agit d'une baisse par rapport aux 51 pour cent de l'année précédente et la plus forte baisse parmi les 17 pays étudiés, dont la Chine, les États-Unis et le Brésil. Victoire rare L'augmentation du prix du diesel « constitue une victoire rare pour le Premier ministre et ministre des Finances Palaniappan Chidambaram contre le populisme enraciné » de l'alliance au pouvoir, a déclaré hier David Sloan, analyste du groupe Eurasia basé à New York, dans une analyse envoyée par courrier électronique. . « La hausse des prix donne la crédibilité dont ils ont cruellement besoin à leurs promesses non tenues de soutenir l’économie tout en œuvrant à la consolidation budgétaire. » Sloan et d'autres analystes préviennent que les propositions nécessitant l'approbation du Parlement, comme l'augmentation du plafond des investissements étrangers dans le secteur de l'assurance de 26 pour cent à 49 pour cent, "restent des échecs politiques", car le bloc dirigé par le parti du Congrès de Singh a été incapable de mettre fin à une impasse avec l'opposition sur les pertes présumées pour le Trésor public suite à l'attribution de ressources en charbon. Au milieu de l'impasse politique, le potentiel de croissance économique de l'Inde pourrait être tombé à 6 pour cent à 6.5 pour cent par an, en dessous de l'estimation de 7.5 pour cent de la Reserve Bank of India, a déclaré JPMorgan Chase & Co. Les investissements directs étrangers ont chuté de 67 pour cent à 4.43 milliards de dollars au cours du trimestre clos en juin par rapport à l'année précédente, selon les données du gouvernement. Ralentissement de la croissance L'indice de référence des prix de gros en Inde, qui est resté au-dessus du niveau de confort de 5 pour cent de la banque centrale depuis décembre 2009, s'est accéléré pour atteindre 7.55 pour cent en août, selon les données publiées hier. L'augmentation a dépassé les 35 estimations d'une enquête de Bloomberg News. Le gouverneur de la RBI, Duvvuri Subbarao, laissera les taux d'intérêt à 8 pour cent lors d'une troisième réunion la semaine prochaine, ont déclaré 32 des 35 économistes dans une autre enquête de Bloomberg, alors que la hausse du prix du diesel fait augmenter les coûts. Singh, l'architecte de l'ouverture économique de l'Inde dans les années 1990 et Premier ministre depuis 2004, vise un déficit budgétaire de 5.1 pour cent du produit intérieur brut pour l'année se terminant en mars, contre 5.8 pour cent un an plus tôt. La troisième économie d'Asie a connu une croissance de 5.5 pour cent au cours du trimestre clos le 30 juin, après une croissance de 5.3 pour cent au trimestre précédent, la plus faible en trois ans. Le déficit budgétaire et le déficit du compte courant, la mesure la plus large du commerce, ont conduit Standard & Poor's et Fitch Ratings à annoncer plus tôt cette année qu'ils pourraient priver l'Inde de sa cote de crédit de qualité investissement. Notation de crédit Le 25 avril, S&P a abaissé la perspective de la note souveraine de l'Inde de négative à stable, affirmant que cette décision reflète une probabilité sur trois que la note soit dégradée au statut de spéculation indésirable en raison du ralentissement des investissements et de la croissance économique. Fitch Ratings a abaissé ses perspectives le 18 juin, citant des progrès limités dans la réduction du déficit budgétaire. Les deux sociétés classent la dette indienne BBB-, la note d'investissement la plus basse. L'Inde prépare un changement de politique pour ses compagnies aériennes depuis plus de trois ans alors que Kingfisher Airlines Ltd., contrôlée par le milliardaire Vijay Mallya, et la compagnie publique Air India Ltd. ont retardé les salaires et n'ont pas payé les aéroports et les fournisseurs de carburant en raison d'un manque de liquidités. . Jet Airways, le plus grand transporteur indien, envisage également depuis plus de deux ans de lever des fonds via une offre de droits. Le transporteur et Kingfisher ont plongé de plus de 65 pour cent en 2011. Jet a annoncé le mois dernier qu'il prévoyait de vendre et de louer certains avions pour réduire sa dette d'environ 400 millions de dollars. 15 septembre 2012 http://www.smh.com.au/business/world-business/india-opens-arms-to-foreigners-20120915-25yky.html